近鉄吉野線 路線図

発行者: 05.12.2022

F50 福神駅. ウィキメディア・コモンズには、 近鉄吉野線 に関連するカテゴリがあります。. 近畿日本鉄道： F 南大阪線 （大阪阿部野橋まで直通運転）・ B 橿原線 B

なお、線路保守工事のため、数年に1回程度の割合で下市口駅 - 吉野駅間が昼間時間帯に運休することがある。運休時間帯は、橿原神宮前方面からの列車は、すべて下市口駅で折り返し運転となり、この区間に 奈良交通 による代替バスを運行している。. 生駒鋼索線 - しくよろ亭. 橿原神宮前駅から下市口駅 - 大和上市駅へは 奈良交通 バスも利用可能であるが、昼間はバスよりも各駅に停車する急行の方が所要時間が長い。時間帯は限られるが、橿原神宮前駅において吉野ゆき特急と大和上市駅方面行きのバスが1 - 2分の差で発車することがあり、近鉄特急の方が料金が高いにも関わらず、行楽シーズンを除けば六田駅・大和上市駅への到着時刻にほとんど差はない。.

天気情報 天気位置を変更設定. 列車車種 近鉄特急 観光特急　青の交響曲（シンフォニー） 普通 急行 準急 行先 吉野 六田 当駅始発 当駅始発のみ.

F54 .

JR西： T 和歌山線. 大晦日 から 元旦 にかけての 終夜運転 は、 年 の大晦日（ 年 の元日早朝）からは実施されていない。 年 の大晦日（ 年 の元日早朝）から 年 の大晦日（ 年 の元日早朝）までは行われており、特急は運転されず普通のみが数本運転される形態となっていた。 年代 後半以降は削減傾向となり、年によって異なるが運転間隔が1時間30分 - 3時間となっていた。 年代 後半は、吉野発が0時台を最後に全く運転されないこともあった。.

• F51 大阿太駅.
• 目次 サイドバーに移動 非表示. F43 岡寺駅.

カテゴリ : 近畿地方の鉄道路線 近畿日本鉄道の鉄道路線 タンザナイトソード・ミコー 奈良県の交通. 特急列車（青の交響曲含む）については「 近鉄特急 」を参照. 詳細は「 近鉄南大阪線 車両 」を参照. お使いのブラウザでは、JavaScriptの設定が無効になっています。 ブラウザのJavaScript機能を有効にして、ページを再読込してください。.

袴の着付け女性 案内. 法隆寺線 - 小房線 - 伊勢線 - 東信貴鋼索線.

JR. 1 -. PDF. mm JR [3] .

近鉄吉野線（橿原神宮前−吉野）路線図・停車駅

橿原神宮前駅では、定期列車は西側にある4・5番のりばから発車するが、 橿原線 ホームから発車する貸切列車との乗り換えが必要な貸切列車や橿原神宮前始発の臨時列車などは、東側にある0番のりばを使用している。橿原神宮前駅を南下すると壺阪山駅までは 国道号 と並走する。住宅地をくぐり抜けてまず 岡寺駅 を出ると、右にカーブして 明日香村 の玄関口である 飛鳥駅 、そのまま南下をすると 壺阪山駅 である。.

また、大阪鉄道は吉野線との直通運転開始から間もなくして大軌の傘下に入り、年には大軌から名称を変更した関西急行鉄道（関急）に合併された。その前の年には 橿原神宮 拡張工事のため、（旧）橿原神宮前駅と久米寺駅などの統合も行われている。これに伴い、当初から貨物輸送が主体で旅客に関しては大軌・大鉄ルートがメインとなっていた畝傍駅への路線は完全な 盲腸線 と化し、 小房線 （おうさせん）という独立線名を有するようになったものの、年には橿原線と並行することから旅客営業が廃止され、年に全廃された。. 西日本旅客鉄道 ： T 和歌山線.

F49. : ISBN.

近鉄大阪線沿いの物件

ほとんどの急行と特急が 南大阪線 と 直通運転 している。特急はほぼ終日運行、吉野線内では各駅に停車する急行列車は朝と夕方から夜にかけて運転され、昼間時間帯は普通列車（南大阪線内は大阪阿部野橋行き準急もしくは古市行普通として直通運転）が、ほかの普通・ 準急 列車は朝と夜を中心に運転される 新型砲墳兵装、戦力化開始 。橿原神宮前から吉野への所要時間は特急で約40分、急行・普通列車で約50 - 55分であるが、対向列車待ちの少ない一部の急行・普通列車は特急とほとんど変わらない40分強の所要時間で走る列車もある。年のダイヤ変更では、平日ダイヤでは特急が1時間に1本しか走らない日中の時間帯に、1時間2本ある上り急行のうち1本の対向待ちの時間を極力詰め、最大で8分ほど所要時間が短縮された列車があったが、ダイヤが不等間隔になることや特急停車駅が増えたこともあり1年で元に戻された。なお、年までは大阪阿部野橋駅 - 吉野駅間を直通する日中の急行が1時間に1本の割合の運転であったため、準急も同様に1時間に1本の割合で吉野駅まで直通運転されていたが、同年3月のダイヤ変更に伴い吉野駅直通の準急は吉野駅発着の急行と橿原神宮前駅発着の準急に分離する形に再編された。年3月20日ダイヤ変更以降は土休日の下り1本、上り2本のみの運転となっている。かつては日中の時間帯も南大阪線直通の急行を運転していたが、年7月3日のダイヤ変更で日中の列車は吉野線内は普通、南大阪線内は区間急行または準急（古市行き普通として直通する場合もある）で直通運転する形に変更された。.

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: ISBN. 130 - 3 0.

近鉄吉野線周辺 都道府県路線

F53 越部駅. このWikipediaでは言語間リンクがページの先頭にある記事タイトルの向かい側に設置されています。 ページの先頭をご覧ください 。. F56 吉野神宮駅.

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